Tlakové mytí OMZ

Spodní tlakové mytí


Technologie pro mytí spodků tlakovou vodou OMZ je určena k mytí spodních částí nákladních automobilů, autobusů, trolejbusů, tramvají i všech ostatních speciálních silničních i kolejových vozidel.

Zařízení se skládá ze čtyř základních součástí:

Vysokotlaká jednotka
Nejlepšího výsledku mytí se dosáhne při správném poměru tlaku a množství vody. Více než vysoký tlak je důležité právě množství vody, které je vysokotlakou jednotkou dodáváno. Pro mytí spodků standardních karoserií silničních a kolejových vozidel je standardně dodávána jednotka IPF 85/100. Tato jednotka dodá za jednu minutu 85 litrů vody pod tlakem 100 bar.
Ohřívací jednotka
Standardně je používán k ohřevu vody naftový hořák s boilerem. K ohřevu vody lze však použít i plynový hořák a nebo parní výměník.
Mycí vozík
Mycí vozík je vyroben z nerezových plechů v kombinaci s ocelovými plechy žárově pozinkovanými. Veškeré díly jsou montovány se snahou o snadnou údržbu a servis. Mycí vozík se pohybuje po dvou povrchově upravených kolejnicích, ukotvených na bocích mycího kanálu. Součástí jsou i nosné konstrukce, pojezdové kolejnice a plastový energetický řetěz s vodícím žlabem. Pohonný systém se skládá z převodového dvou rychlostního motoru umístěného ve spodní části vozíku, pohon je přímý. Na mycím vozíku jsou umístěny dvě rotační hlavy TW300. Na každé této hlavě jsou umístěny tři vysokotlaké trysky.
  Ovládací a řídící panel
Na tomto panelu se provádí zadávání jednotlivých mycích programů. Mytí je možné provádět jak v manuálním režimu, tak v režimu automatickém.


Rotační mycí hlavy

Rotační mycí hlavy pracují díky vlastnímu pohonu, který zajišťuje studená, příp. teplá tlaková voda. Fungují na principu reakce pohybu vody, která vystřikuje z trysek a zajišťuje rotační pohyb v kolmé úrovni a podélné ose. Rychlost pohybu rotačních hlav je závislý na množství a tlaku vody.

Materiálové provedení je z nerezové oceli, bronzu a speciálních plastových materiálů. Na přání lze zhotovit provedení zcela z nerezu.

Rotační hlavy mají široké využití. Používají se např. k mytí vnitřku nádrží a kontejnerů, pro mytí nepravidelných tvarů a povrchů jako jsou karoserie a podvozky vozidel, pro vymývání vnitřků otevřených zásobníků a kontejnerů, pro mytí malých zásobníků atd.

Ceník rotačních mycích hlav

Mycí hlavy W
Rotační mycí zařízení-hlavy, pracující díky vlastnímu pohonu, vyrobené z nerezové oceli a bronzu. Na přání lze zhotovit provedení zcela z nerezu. Používají se k mytí vnitřku nádrží a kontejnerů všeobecně. Použití vody do 90°C, hmotnost zařízení 11 kg.
 

Mycí hlavy V
Tato zařízení jsou podobná jako zařízení-hlavy „W“, rozdílností je pouze jeden rotor se dvěma tryskami a protizávažím na opačné straně. Použití vody do 90°C, hmotnost hlavy je 11 kg.
 

Mycí hlavy WZ150
Mycí zařízení pracující díky vlastnímu pohonu jsou vyrobena z nerezové oceli a jsou vhodné pro mytí vnitřku zásobníků s malými vstupními otvory, kde nelze uplatnit hlavy typu „W“ a „V“. Minimální průměr vstupního otvoru je 135 mm. Použití vody do 90°C, hmotnost hlavy je 10 kg.
 

Mycí hlavy TW
Mycí hlavy pracující díky vlastnímu pohonu jsou vyrobeny z nerezové oceli a jsou vhodné pro mycí nepravidelných tvarů a povrchů jako jsou karoserie vozidel, podvozky vozidel apod. Použití vody až do 90°C, hmotnost zařízení je 10 kg
 

Mycí hlavy LC
Mycí zařízení pracující díky vlastnímu pohonu jsou vyrobena z nerezové oceli a speciálních plastových materiálů. Při rotaci je voda rozstřikována pouze v úrovni jedné polokoule. Proto je toto zařízení používáno hlavně pro vymývání vnitřků otevřených zásobníků a kontejnerů. Použití vody do 90°C, hmotnost zařízení je 8 kg.
   
  Mycí hlavy P 200
Mycí zařízení jsou vyrobena z nerezové oceli, poháněna pneumatickým motorem a jsou vhodná pro minimální vstupní otvor 2“. Standardní délka v rozsahu 500-1000 mm je vhodná pro mytí malých zásobníků. Tuto hlavu lze napájet vodou z normálních vysokotlakých čističů.
   
  Mycí hlavy E 200
Mycí zařízení jsou vyrobena z nerezové oceli, poháněna elektromotorem 24V, mají stejné rozměry a pracují stejně jako pneumatický model vhodný pro stejné účely.
   

Termostatický regulátor rychlosti
Může být dodán ke všem mycím hlavám pracujícím díky vlastnímu pohonu. Tato součástka udržuje konstantní rychlost s různým kolísáním teploty vody.

Průjezdné mytí kol a podvozků


Tlakové mytí nákladních a speciálních vozidel